长沙黄花国际机场公交站椅子设计不合理，引发老人不满

最近，长沙黄花机场周边的公交车站，椅子上只能坐下一半屁股的情况被公众知晓，这事让人既觉得气愤又觉得好笑。看似只是椅子小问题，实则反映出服务态度的严重偏差。民众的不满也显现出对公共设施合理性的迫切需求。

公交站椅子的问题

长沙黄花国际机场附近的公交站点，座椅是用五根圆柱形铁管搭建而成。这样的设计极不科学，乘坐时仅能容纳半个臀部。对候车的乘客而言，尤其是老年人，不仅坐感不适，而且上座不易，甚至存在滑落的风险。这种设计明显忽略了乘客的基本乘坐需求。在众多公共交通站点，通常都能见到既方便又舒适的座椅，但这里的椅子却采用了如此违背人性化的设计，让人感到十分费解。

公交站台上的普通座椅通常是平直的，且宽敞，其设计意图是为了让乘客在等待公交时能够获得舒适的休息。然而，这种所谓的“防民椅”却完全背离了其设计宗旨，沦为了一个摆设。

所谓的设计初衷

据消息，这样的设计旨在避免乘客躺下。交通部门的工作人员表示，该方案已通过住建等部门审核。然而，这真的合理吗？仅仅为了阻止少数人的不文明举动，却让多数乘客无法正常使用。机场公交站点人流密集，人们在长途跋涉之后，连个舒适的座位都享受不到，这公平吗？这种设计的初衷似乎忽略了大众的需求，将市民视作需要防范的对象，而非应当服务的群体。

其他城市的公交站台并未遭遇此类困扰，他们难道真的对乘客的躺卧行为置之不理？显然并非如此。他们完全有能力用更文明的方法来处理这一问题，无需牺牲大多数人的乘坐舒适度。

管理与服务的失衡

“半蹲式窗口”那般，“防民椅”主要彰显的是管理者的意愿，而非真正为民众着想。这暴露出一些管理者服务意识的不足。在他们看来，便于管理似乎比民众的舒适与权益来得更为关键。这种不均衡的状况本不该存在，城市公共设施的建设理应把方便和服务民众放在首位。

在很多地区，若管理者能深入群众了解他们的需求，诸如公交站台座椅这类小事根本不会出错。然而，有些管理者却自视甚高，不愿与民众沟通，这使得民众感到心寒。

审美与实用的缺失

这种“防民椅”坐感不佳，外观上也缺乏美感。公交站的座椅是城市公共设施和街头景观的一部分，它们既需要美观，又需确保实用。这样的设计若让游客见识，无疑会影响他们对这座城市的观感。

在其他城市，公交站台的座椅融入了地方文化，既方便又好看。但长沙黄花国际机场附近的那些椅子，既不美观也不实用，真是设计上的败笔。

群众的看法和呼声

尽管有员工说多数民众表示赞同并理解，但根据实际的用户感受，多数人对此还是感到不悦。若民众真的能理解，网络上就不会有那么多抱怨的声音。对于那些提出反对意见的少数民众，我们应当给予重视，因为这些设施是他们使用的，他们的看法非常重要。

这些公交站的椅子每日需接待众多乘客，若长期保持不变，只会让越来越多的人感到不适和失望，同时也会对城市的形象和声誉造成不良影响。

责任追究刻不容缓

这个“防民椅”的设计究竟出自谁之手？为何它能顺利通过审核？设计者和审核者是否亲自试坐过这款椅子？这种问题出现，责任必须得有人承担。若不追究，今后类似只图管理方便、忽视群众利益的事情恐怕还会层出不穷。

各位读者，我想请教一下，你们在使用公共设施时是否遇到过那些既不好看又不好用的东西？恳请大家为这篇文章点赞并转发，同时也很乐意在评论区听到你们的观点。