中美南海撞机20周年，大陆今非昔比，台军却还在“自相矛盾”

20年前的4月1日，在南海广阔的蓝天上，33岁的飞行员王伟驾驶编号为“81192”的战机，英勇拦截侵犯我南海领空的美军侦察机，却再也没有回来。他用生命捍卫了国家的主权和领土完整，捍卫了祖国的尊严。

不知不觉，“中美南海撞机事件”已经过去20年了。然而，在中国台湾，不久前还是发生了战机相撞事件，导致台军飞行员一死一失踪。出事的飞机是岛内军方高价从美军购买的“老旧破烂”飞机之一，在上世纪五六十年代算是比较先进的F-5E战斗机了。举个简单的例子，就像我们平时用的手机一样，从第一代到现在，不知道更新了多少代。但民进党当局还是盯着，把台湾飞行员逼上了这口“飞行棺材”！事故发生后，一位遇难飞行员家属爆料：儿子曾跟我说，“妈妈，F-5E迟早会出问题的。”

“撞机事件”发生后，民进党当局一度试图将责任推卸给大陆，意思是说是你们的战机频繁“绕台”，才导致我方战机不得不频繁紧急起飞。但事实究竟如何？且不说借洋欺人、“倚美谋独”、挑起对峙、激化台海局势的是谁先动手，绿营政客的这波谎言很快就被事实揭穿。有人指出，在这次“撞机事件”中，岛内飞行员执行的任务，根本就和解放军无关！事发时，解放军战机根本没有往那个方向飞。至此黑料吃瓜网-热点事件-黑料不打烊，绿营政客的意识形态谎言再次被赤裸裸地揭穿。

这里，如果把20年前的“中美撞机事件”和“台战机相撞事件”放在一起看，两者之间有“相似之处”，也有“巨大差异”。相似之处是，牺牲的飞行员其实都是“被美机炸死”，跳伞后不幸丧生。王伟烈士跳伞后坠海，虽然我军民当时展开了史上最大规模搜救，但最终还是被确认为牺牲。至于台军，战机相撞后，飞行员弹射时撞上机舱盖而亡。这就好比汽车的安全气囊，车辆相撞时会弹出来把人炸死。试问，这样的车还能开吗？更何况，岛内绿营统治者不但不劝说司机停车，还逼迫其继续行驶，那真是太可怕、太荒唐了！

台军战机坠海，嫁祸中国？！左图为台警方找到的坠毁战机降落伞及座椅。

当然，人总是要死的，但死的意义却大不相同。1943年，毛泽东在八路军战士张思德的追悼会上，发表了精辟的论述。毛主席说，中国古代有一位文学家叫司马迁，他说，死比泰山还重……为人民利益而死，比泰山还重……斗争会有牺牲，死亡是常有的事。但我们想到的是人民的利益，想到的是大多数人民的苦难，为人民而死，这是死得其所。（余谈台湾）

王伟烈士墓前，除了五颜六色的鲜花，还有民众自发送来的歼-15、航母模型。